MyHSR公司为马来西亚吉隆坡-新加坡高铁的所有七个车站提供了建筑模型设计，这7个车站包括Bandar Malaysia，Bangi-Putrajaya，Seremban，Melaka，Muar，Batu Pahat和Iskandar Puteri。 每个车站的设计都被模型化，不仅反映了高铁沿线各个城市的多元遗产，文化和特色，而且还展示了KL-SG HSR带动经济增长的愿景。
Bandar Malaysia高铁站是KL-SG HSR的第一站，作为马来西亚的高铁首站门户，将连接大众捷运，通勤和机场铁路。 马来西亚Bandar车站是根据Gombak River和Klang River交汇处的启发设计成几何形状，从而展现了马来西亚进入下个世纪的创新设计。
Bangi-Putrajaya高铁站的灵感来自官方宗教(伊斯兰教)以及在清真寺中见到的美丽建筑物。 这个高铁站通过高耸的联合拱门来表达马来西亚作为一个进步的国家的愿望。
Seremban高铁站位于马来西亚远景谷中心的公园内，结合了绿色美景，未来发展和作为森美兰皇家宫殿的Sri Menanti宫的骄傲遗产。
Melaka高铁站的灵感来自繁华的马六甲海峡，作为主要航运通道其连接着印度洋和太平洋。 根据从马六甲作为蓬勃发展的航运港口到马六甲未来主义愿景的历史根源，车站的几何形状设计具有现代风帆形象。
背诵古兰经时使用的书籍“rehal”象征着Muar在马来西亚历史中的重要作用，同时也是许多学术和政治领导人的家乡。麻坡作为马来西亚的教育和发展中心，以及寻求成为最新的高等教育中心。
Batu Pahat高铁站的灵感来自柔佛当地的知名文化项目，其通常伴随着传统乐器表演，也被称为“Kuda Kepang”舞蹈。舞蹈是柔佛庆祝活动和盛大活动的常规活动。
Iskandar Puteri高铁站是过境前马来西亚的最后一站，这标志着边界作为人与文化的交汇点。 车站几何形状的设计灵感来自握手的姿态。
资料来源：HSR Corp
您可能感兴趣的相关文章
